테슬라보다 똑똑한 ‘웨이모’의 비밀 센서 시스템

샌프란시스코에서 하루 2만 명 이상이 이용하는 로보택시 웨이모, 안전성과 기술력으로 여론을 바꾸고 있다. 미국은 상용화 확산, 한국은 규제에 묶인 현실 — 지금 확인해보세요.

‘사람보다 안전’…기술로 반대 여론 잠재운 미국 로보택시

• 🚕 웨이모, 샌프란시스코의 일상이 되다
• 🧠 센서 24대가 만든 360도 안전망
• 📈 여론은 어떻게 바뀌었나
• 🌎 한미 자율주행, 다른 길
• 💡 앞으로의 확장 계획

🚕 웨이모, 샌프란시스코의 일상이 되다

미국 샌프란시스코 중심가, 오전 10시. 모스코니센터 앞 10분 동안 웨이모 로보택시 32대가 지나간다. 루프에 달린 회전형 카메라가 이목을 끈다. 2025년 기준 하루 2만 명 이상이 이용하고 있다.

웨이모의 유료 운행 횟수는 1년 새 6배 증가해 87만 6000건을 기록했다. 알파벳의 자회사 웨이모가 이끄는 자율주행 혁신은 샌프란시스코 생활의 일부가 되었다.

🧠 센서 24대가 만든 360도 안전망

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5세대 웨이모 차량은 총 24대의 센서로 360도 주변을 감지한다.

장치	개수	역할
카메라	14대	입체 시각 확보
레이더	6대	거리 및 속도 감지
라이다	4대	정밀 지도와 장애물 인식

인간 운전자는 전방만 볼 수 있지만, 웨이모는 안개·폭우 환경에서도 전체 시야를 유지한다. 테슬라가 카메라 8대만 사용하는 것과 비교된다.

📈 여론은 어떻게 바뀌었나

초기엔 반대가 컸다. 시위대가 차량 위에 러버콘을 얹고 운행을 막기도 했다. 그러나 이용 경험이 늘면서 인식이 달라졌다.

2023년 9월 조사에서는 자율주행 반대 비율이 51%였지만, 2025년 7월 조사에서는 29%로 감소했다.

찬성 이유 중 1위는 ‘사람보다 안전하다’. 웨이모 차량은 일반 차량 대비 보행자 충돌 확률이 92% 낮고, 자전거·오토바이 사고 위험도 82% 감소했다.

🌎 한미 자율주행, 다른 길

샌프란시스코는 혁신을 제도권 안으로 포용했다. 2023년 로보택시 상용 서비스를 허가하며 ‘생활 속 자율주행’을 인정했다.

반면 한국은 승차 공유 서비스조차 금지된 상황이다. 2020년 타다금지법 이후, 자율주행 상용화가 멈췄다.

현재 한국의 완전 무인 로보택시는 단 한 기업도 인가받지 못했다. 서울 일부 지역에서만 시범 운행 중이다.

💡 앞으로의 확장 계획

웨이모는 2026년부터 뉴욕, 워싱턴DC, 라스베이거스 등으로 확장한다. 미국 주요 대도시에서 완전 자율주행 네트워크를 구축할 계획이다.

기술뿐 아니라 시민 신뢰를 얻은 ‘사람보다 안전한 교통 혁명’으로 평가받고 있다.

FAQ 자주 묻는 질문

Q1. 웨이모 로보택시, 누구나 이용할 수 있나요?
현재 미국 주요 지역 이용자는 앱으로 호출할 수 있습니다.

Q2. 한국에서도 이용 가능한가요?
현재는 불가능하며, 제도적 허가가 필요합니다.

Q3. 로보택시는 사람이 개입하지 않나요?
상용 서비스는 완전 무인 주행으로 운행됩니다.

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